Asid Plwm I Lithiwm
Mae'r arweinydd i fodiwl batri lithiwm wedi rhoi'r gorau i'r dull crai o "amnewid llawn" ac wedi agor llwybr newydd ar gyfer uwchraddio lefel modiwl manwl gywir. Rydym wedi trawsnewid y system batri asid plwm traddodiadol yn arloesol ac wedi datblygu modiwl uwchraddio batri lithiwm sydd yn union yr un maint â'r modiwl batri asid plwm safonol. Ein datblygiad craidd yw disodli unedau storio ynni yn unig a gwneud y mwyaf o gadw gwerth y system wreiddiol. Gall defnyddwyr ddisodli'r modiwl asid plwm mewnol yn uniongyrchol heb ddisodli'r blwch batri gwreiddiol, y cysylltydd neu'r strwythur allanol, gan sicrhau un diogel, effeithlon a darbodus-roi'r gorau i uwchraddio batri lithiwm. Yn union fel disodli cerbydau tanwydd traddodiadol â pheiriannau mwy effeithlon heb newid strwythur y siasi, dim ond modiwlau batri lithiwm uwch y byddwn yn disodli'r modiwl storio ynni cemegol mewn batris asid plwm, gan gadw'r holl "seilwaith" megis cregyn, rhyngwynebau, a phwyntiau gosod.
- Cludo Cyflym
- Sicrwydd Ansawdd
- Gwasanaeth Cwsmer 24/7
Cyflwyniad Cynnyrch
Arwain at baramedrau modiwl monomer lithiwm
| Model Cynnyrch | 12.8V 42Ah | Dull Cyfuniad | Cell Sengl |
|
Paramedrau Sylfaenol
|
|||
| Foltedd safonol | 12.8V | Cynhwysedd graddedig | 42Ah |
| Amrediad foltedd gweithio | 9.2V~14.6V | Dros foltedd amddiffyn rhyddhau | 2.3V (gell sengl) |
| Foltedd amddiffyn overcharge | 3.65V (gell sengl) | Uchafswm foltedd codi tâl | 14.6 V |
| Foltedd cylched agored tâl llawn | 13.2V~14V | Uchafswm ffynhonnell pŵer codi tâl | 15A |
| Foltedd terfynu rhyddhau | 8.8V-10V | Uchafswm cerrynt rhyddhau | 45A (parhaus) |
| Cynnydd tymheredd rhyddhau (1C) | Llai na neu'n hafal i 25 gradd | Capasiti rhyddhau | Yn fwy na neu'n hafal i 42Ah (0.5, 23 gradd ± 2 gradd) |
| Maint (mm) | 77 * 185.5 * 165 | Pwysau | 4.7kg |
| Tymheredd codi tâl | 0-50 gradd | Tymheredd rhyddhau | -20-35 gradd |
| Bywyd beicio | Mwy na neu'n hafal i 1500 o weithiau | Cylched byr, gordalu Allwthio, Aciwbigo |
Dim tân, Dim ffrwydrad |
Manteision technolegol craidd
Dyluniad cydnawsedd di-dor
- Paru maint cywir :Mae ymddangosiad a lleoliad rhyngwyneb y modiwl batri lithiwm yn gwbl gyson â modiwlau batri asid plwm prif ffrwd, gan gyflawni "newid a defnydd" gwirioneddol
- Dim cynulliad addasu :Cadwch y blwch batri gwreiddiol, terfynellau gwifrau, a strwythur gosod, ac nid oes angen unrhyw addasiadau strwythurol ar y broses uwchraddio
- Ffurfweddiad hyblyg :Yn cefnogi cyfuniad modiwlaidd o systemau foltedd cyffredin fel 12V, 24V, 36V, 48V, ac ati
Gwelliant perfformiad rhagorol
-Cynhwysedd yn dyblu: O dan yr un cyfaint, cynyddir y dwysedd ynni i fwy na thair gwaith yn fwy na batris asid plwm,
- Hyd oes hir iawn :1500 o fywyd beicio dwfn, sy'n llawer uwch na'r safon beicio 300- 500 o fatris asid plwm
-Allbwn sefydlog :Mae gan yr uned sylfaenol foltedd enwol o 12.8V, cyfluniad gallu uchel o 42Ah, ac ystod tymheredd gweithredu eang (-20 gradd ~60 gradd)
Pam dewis uwchraddio modiwlaidd? --Chwe o werthoedd unigryw
1. Mwyhau'r defnydd o asedau
Mae cragen, cysylltydd, a braced gosod batris asid plwm fel arfer yn cyfrif am 20-30% o'r gost gyffredinol, a gall bywyd y gwasanaeth gyrraedd mwy na 10 mlynedd. Mae uwchraddio batris lithiwm traddodiadol wedi arwain at waredu'r cydrannau "dal ifanc a chanol oed" hyn, gan achosi gwastraff sylweddol o adnoddau. Mae ein cynllun yn gwneud y mwyaf o werth pob buddsoddiad presennol.
2. Uwchraddio graddol gyda risgiau y gellir eu rheoli
Ar gyfer systemau storio ynni mawr neu ddefnyddwyr fflyd,-mae amnewidiad cyffredinol un amser yn wynebu pwysau ariannol aruthrol a risgiau ymyrraeth weithredol. Mae datrysiad Jixin yn cefnogi:
- Gwiriad peilot: Uwchraddio 1-2 set o fatris yn gyntaf i wirio eu heffeithiolrwydd
- Gweithredu swp: disodli'n raddol fesul chwarter yn ôl y gyllideb
3. Sicrwydd gwydnwch cadwyn gyflenwi
Mae ailosod cyfan traddodiadol yn dibynnu ar un cyflenwr ar gyfer cynhyrchion "blwch du". Mae ein dyluniad modiwlaidd yn sicrhau:
Rhestr rhannau sbâr lefel modiwl, yn hytrach na darnau sbâr batri cyflawn
Yn gyflym ar-amnewid y safle, dim angen dychwelyd i'r ffatri i'w atgyweirio
4. Cyfeillgar iteriad technoleg
Mae technoleg batris ïon lithiwm ar gyfer cerbydau trydan yn dal i ddatblygu'n gyflym, ac efallai y bydd dwysedd ynni uwch a chelloedd batri cost is yn y dyfodol. Mae ein pensaernïaeth fodiwlaidd yn cefnogi "iteriad technolegol ac uwchraddio" - yn y dyfodol, dim ond disodli celloedd batri mewnol y modiwl all fwynhau manteision cynnydd technolegol, heb yr angen i ddisodli'r system casio a chysylltiad eto.
5. Y Gwir Arfer o Gyfrifoldeb Amgylcheddol
Nid ailgylchu platiau plwm yw'r rhan anoddaf o ailgylchu batris plwm, ond gwaredu cregyn plastig sy'n gyfeillgar i'r amgylchedd. Mae ein cynllun yn osgoi gwaredu cynamserol o filiynau o dunelli o blastig peirianneg ac yn wirioneddol leihau gwastraff electronig o'r ffynhonnell.
6. Cynnal cynefindra â'r system
Nid oes angen i weithredwyr ailddysgu gweithdrefnau cynnal a chadw newydd, safonau codi tâl, na dulliau diagnosis namau. Mae'r llawlyfr gweithredu gwreiddiol, rheoliadau diogelwch, ac offer cynnal a chadw yn parhau i fod yn berthnasol, gan leihau costau hyfforddi a risgiau diogelwch yn sylweddol.
Senarios cais o arwain at modiwl lithiwm
Uwchraddio cyfleus
Yn addas ar gyfer pob maes sy'n defnyddio batris asid plwm safonol, megis beiciau trydan, cerbydau trydan, fforch godi trydan, systemau storio ynni solar, cyflenwadau pŵer UPS wrth gefn, storfa ynni RV, troliau golff, ac ati. Dim ond y nifer cyfatebol o fodiwlau plwm i lithiwm y mae angen i ddefnyddwyr eu dewis i'w hadnewyddu yn seiliedig ar fanylebau gwreiddiol batris asid plwm.
Sector diwydiannol: Uwchraddio fforch godi trydan yn ddeallus
- Her: Mae gan ganolfannau logisteg mawr gannoedd o fforch godi, ac mae pwysau ariannol enfawr ar uwchraddio batri lithiwm cyffredinol
-Ateb: Gweithredu mewn sypiau, blaenoriaethu uwchraddio -cerbydau amledd uchel
- Effaith: Amser codi tâl wedi'i leihau o 8 awr i 2 awr, gan gyflawni "codi tâl amser bwyd, gweithrediad trwy'r dydd"
Cerbydau arbennig:beiciau trydan, troliau golff, cerbydau golygfeydd
-Her:Mae dyluniad y cerbyd yn gryno, ac nid yw maint cyffredinol y batri lithiwm yn cyd-fynd â'r sefyllfa osod wreiddiol
- Ateb :Amnewid yn y fan a'r lle, gan ddefnyddio'r gofod compartment batri presennol yn berffaith
-Effaith:Cynyddodd yr ystod o 50 cilomedr i 150 cilomedr, gan ddiwallu anghenion gweithredu trwy'r dydd
Dadansoddiad cost a budd
-Buddsoddiad cychwynnol: Arbedion cost mwy na 40% o'i gymharu â system batri lithiwm newydd sbon
- Cost defnyddio: Gostyngiad o 70% mewn cost trydan fesul cilowat awr yn ystod y cylch bywyd
-Costau Cynnal a Chadw: Dyluniad di-waith cynnal a chadw, dim angen ailgyflenwi dŵr yn rheolaidd a gweithrediadau cynnal a chadw eraill
-Gwerth Gofod: O dan yr un gofyniad capasiti, gall leihau 2/3 o'r gofod batri a feddiannir
Diogelwch a dibynadwyedd
-Gan ddefnyddio celloedd batri ffosffad haearn lithiwm gradd modurol, mae'r sefydlogrwydd thermol yn llawer uwch na batris plwm-asid
-Gosod system BMS ddeallus i mewn,-monitro statws pob cell batri mewn amser real
-Diogelwch annibynnol lefel modiwl i atal diffygion lefel system rhag lledaenu
-Trwy brofion diogelwch lluosog fel gorwefru, dyrnu nodwyddau, a gwasgu
Gwerth Amgylcheddol
-Uwchraddio yn lle taflu: Ymestyn oes pecynnau batri presennol a lleihau gwastraff electronig
-Gwella effeithlonrwydd ynni: Mae effeithlonrwydd codi tâl a gollwng yn cyrraedd dros 95%, gan leihau gwastraff ynni
-Diogelu amgylcheddol materol: di-blwm, heb gadmiwm a llygredd metel trwm arall
Nodyn:Ymgynghorwch â thîm technegol proffesiynol ar gyfer cynlluniau cyfluniad penodol, a chadarnhewch gydnawsedd dyfais cyn gosod. Dim ond i ddisodli modiwlau batri asid plwm safonol y defnyddir y cynnyrch hwn ac nid yw'n addas ar gyfer systemau batri ansafonol neu adeiledd arbennig.
Tagiau poblogaidd: asid plwm i lithiwm, asid plwm Tsieina i weithgynhyrchwyr lithiwm, cyflenwyr, ffatri
